尿素泵工作過(guò)程分三個(gè)階段：

建壓

車(chē)輛運行后，當排氣溫度達到 180℃后，尿素泵開(kāi)始運轉建立壓力，當壓力達到 9bar 時(shí)尿素泵停止轉動(dòng)，尿素噴嘴開(kāi)啟試噴一次，對尿素噴嘴機械卡滯進(jìn)行故障診斷；之后監測一段時(shí)間內壓力波動(dòng)范圍，判斷管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞導致建壓失敗，尿素泵將停止運轉。

噴射

當排氣溫度高于一定值（一般 240℃~260℃）時(shí)，尿素噴嘴開(kāi)始噴射尿素溶液，尿素噴嘴開(kāi)度、開(kāi)啟持續時(shí)間由 ECU 根據發(fā)動(dòng)機工況控制。

倒抽

熄火后，尿素泵轉向閥開(kāi)啟，將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵，整個(gè)過(guò)程大約 90s，期間不允許關(guān)閉整車(chē)總電源。 如遇冬季，系統會(huì )對尿素管路、尿素泵、尿素箱進(jìn)行解凍或加熱，保證上述過(guò)程的進(jìn)行。

打吊瓶測試

我們了解尿素泵系統的工作原理之后，我們也需要知道當車(chē)輛出現故障的時(shí)候，如何來(lái)判斷故障。 同樣，首先觀(guān)察排放燈是否亮起，若排放燈亮起，并感覺(jué)車(chē)輛行駛無(wú)力，這就提醒可能是我們的后處理系統有問(wèn)題了。

下面對一些常用配件損壞會(huì )出現的故障做一說(shuō)明：

尿素液位傳感器：顯示不準確，有些客戶(hù)反應我的發(fā)動(dòng)機也燒尿素，車(chē)輛也有力，就是尿素溶液一直顯示，就是這個(gè)問(wèn)題了。

尿素泵：這個(gè)是我們無(wú)法自己判斷的，要用電腦來(lái)看，經(jīng)常出現的故障碼是P020D，尿素泵壓力過(guò)低，這個(gè)故障代碼，有可能就是尿素泵損壞了。

尿素噴嘴：噴嘴容易堵塞，但是噴嘴內部電磁閥損壞，或者內部短路的情況也是會(huì )有的，會(huì )直接觀(guān)察到，噴嘴和排氣管接觸時(shí)候有冒火花現象。

尿素管路：這些管路容易磨損漏尿素，而且沒(méi)辦法修復，價(jià)格還比較昂貴，大家注意對管路包扎。

保險絲：提醒大家不要把保險絲拔掉。

氧傳化物感器：檢測排放是否超標，如果有故障對動(dòng)力影響很大，容易出現電線(xiàn)被燒損或者插頭腐蝕現象。

排氣溫度傳感器，尿素故障燈亮。

還要提醒大家一定要用質(zhì)量達標的尿素，同時(shí)尿素溶液中自己不能隨意添加自來(lái)水稀釋。因為尿素的好壞直接影響到后處理配件的使用壽命，甚至會(huì )讓三元催化劑中毒失效，這個(gè)可是大幾千甚至上萬(wàn)元的寶貝。