尿素泵工作過(guò)程分三個(gè)階段:
建壓
車(chē)輛運行后,當排氣溫度達到 180℃后,尿素泵開(kāi)始運轉建立壓力,當壓力達到 9bar 時(shí)尿素泵停止轉動(dòng),尿素噴嘴開(kāi)啟試噴一次,對尿素噴嘴機械卡滯進(jìn)行故障診斷;之后監測一段時(shí)間內壓力波動(dòng)范圍,判斷管路是否有泄漏,如果有泄漏或堵塞導致建壓失敗,尿素泵將停止運轉。
噴射
當排氣溫度高于一定值(一般 240℃~260℃)時(shí),尿素噴嘴開(kāi)始噴射尿素溶液,尿素噴嘴開(kāi)度、開(kāi)啟持續時(shí)間由 ECU 根據發(fā)動(dòng)機工況控制。
倒抽
熄火后,尿素泵轉向閥開(kāi)啟,將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱,防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵,整個(gè)過(guò)程大約 90s,期間不允許關(guān)閉整車(chē)總電源。 如遇冬季,系統會(huì )對尿素管路、尿素泵、尿素箱進(jìn)行解凍或加熱,保證上述過(guò)程的進(jìn)行。
打吊瓶測試
我們了解尿素泵系統的工作原理之后,我們也需要知道當車(chē)輛出現故障的時(shí)候,如何來(lái)判斷故障。 同樣,首先觀(guān)察排放燈是否亮起,若排放燈亮起,并感覺(jué)車(chē)輛行駛無(wú)力,這就提醒可能是我們的后處理系統有問(wèn)題了。
下面對一些常用配件損壞會(huì )出現的故障做一說(shuō)明:
尿素液位傳感器:顯示不準確,有些客戶(hù)反應我的發(fā)動(dòng)機也燒尿素,車(chē)輛也有力,就是尿素溶液一直顯示,就是這個(gè)問(wèn)題了。
尿素泵:這個(gè)是我們無(wú)法自己判斷的,要用電腦來(lái)看,經(jīng)常出現的故障碼是P020D,尿素泵壓力過(guò)低,這個(gè)故障代碼,有可能就是尿素泵損壞了。
尿素噴嘴:噴嘴容易堵塞,但是噴嘴內部電磁閥損壞,或者內部短路的情況也是會(huì )有的,會(huì )直接觀(guān)察到,噴嘴和排氣管接觸時(shí)候有冒火花現象。
尿素管路:這些管路容易磨損漏尿素,而且沒(méi)辦法修復,價(jià)格還比較昂貴,大家注意對管路包扎。
保險絲:提醒大家不要把保險絲拔掉。
氧傳化物感器:檢測排放是否超標,如果有故障對動(dòng)力影響很大,容易出現電線(xiàn)被燒損或者插頭腐蝕現象。
排氣溫度傳感器,尿素故障燈亮。
還要提醒大家一定要用質(zhì)量達標的尿素,同時(shí)尿素溶液中自己不能隨意添加自來(lái)水稀釋。因為尿素的好壞直接影響到后處理配件的使用壽命,甚至會(huì )讓三元催化劑中毒失效,這個(gè)可是大幾千甚至上萬(wàn)元的寶貝。
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